WARTUNG
CHASSIS
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GESCHLOSSENE PROFILE
AUSBAU VON RADKASTEN, KUNSTSTOFF, ABDECKUNGEN
MECHANISCHE REINIGUNG VON ROST
ENTGRÜNDUNG
MEHRSCHICHT SCHUTZANSTRICH
Kiedy jest dobry czas na konserwację podwozia ?
Idealnie by było, gdyby samochód trafił do nas po wyjechaniu z fabryki, bo już od tej chwili zaczyna się proces korozji. Na początku, korozja wnika w głąb metalu, nie widzimy jej ale po 2-3 latach można już zaobserwować widoczne brunatne ślady na podwoziu.
Nie czekaj na zimę ani na lato !
Im szybciej tym lepiej. Zatrzymamy lub spowolnimy degradację Twojego samochodu.
We wrześniu zaczyna się zapełniać grafik na kilka miesięcy na przód. Jeśli zadzwonisz w Październiku, nie będzie już dla Ciebie wolnego terminu na dany rok. Pamietaj o tym, żeby wcześniej dokonać rezerwacji.
BEZPŁATNA WYCENA KONSERWACJI - NA MIEJSCU W SERWISIE
Rezerwacja terminu, umówienie wyceny i inne informacje - 455450091
Wycen samochodów używanych nie dokonujemy telefonicznie i mailowo
Wycena samochodów nowych (zaraz po odbiorze z salonu) - można telefonicznie i mailowo
Rezerwacja terminu tylko telefoniczna.
Wycen i rezerwacji
NIE DOKONUJEMY EMAILOWO
Bis zu 80 % der Korrosion unserer Autos wird durch Salz verursacht, das auf unsere Straßen gestreut wird.
Im Rahmen der Dienstleistung „Fahrgestellwartung“ bieten wir:
TAG 1
Demontage der Radkästen
Entfernen der Kunststoffabdeckungen der Bodenplatte und der Auspuff-Hitzeschilde.
Kunststoff-Einstiegsleisten demontieren.
Hochdruckreinigung des Fahrgestells. Entfernung von Schlamm und Schutt.
Trocknen des Autos in einer beheizten Halle.
TAG 2
Mechanische und manuelle Rostentfernung.
Nachwaschen und Entfetten der Bodenplatte und Aufhängungselemente.
Trocknen des Autos in einer beheizten Halle.
TAG 3
Schutz des gesamten Körpers (Karosserie) mit Lackfolie.
Trocknen schwer zugänglicher Stellen mit einem speziellen Handheizer.
Aufsprühen eines durchdringenden Korrosionsschutzmittels auf die gesamte Fahrzeugunterseite, das die Entwicklung interkristalliner Korrosion stoppt.
Beschichtung tiefer korrodierter Stellen mit dem korrosionshemmenden Mittel.
Schlussschicht: Ein dauerhaftes Oberflächenbehandlungsmittel auf Bitumenbasis. Es zeichnet sich durch hervorragende Schalldämpfungseigenschaften aus. Nach dem Trocknen hinterlässt es eine fest haftende Beschichtung, die Schutz bei verschiedenen klimatischen Bedingungen bietet und vor Kiesmaterial schützt.
TAG 4
Wartung geschlossener Profile (z. B. Schwellen, Türen)
Montage aller zuvor demontierten Elemente
Auto für die Freigabe vorbereiten - Auto von außen waschen.
Tel. 579 611 939